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刘建国有些不死心地追问:“即便无法奥斯卡提名,亦不可?”
李哲摇头道:“实非易事,即便是最佳外语片亦无望。欧陆三大电影节亦难以问鼎,切勿轻视奖项之艰难。此片与《我是杀人犯》异类,后者乃法纪改革之催化剂,百年难遇一部。”
失望之情溢于言表,但刘建国理解李哲已竭尽全力。此类影片限制重重,主角设定不可随意篡改,剧组角色不得戏谑,主线与结局早定,编剧仅能在细枝末节施展才华,实非易事。
刘建国问:“哲兄,此片国内外票房预期几何?能入全球票房榜否?”
李哲答道:“国内票房,我有信心可达三亿两千万。海外预计三亿美金之上,总值约七亿,已是极限。年度前十或许不易,但入前二十当无大碍,于同题材之中,堪称影史巅峰之作。”
川航迅速评估李哲之预估,考量此片对开辟国际航线之助益。票房并非首要,关键在于提升川航之国际声誉与影响力。
虽非理想,评价依然正面。此番助力颇丰,川航始料未及奥斯卡提名之难。国内奖项则非所求,对国际航线之拓展并无实质作用,仅添虚名而已。
李哲尚需借助思维舱以做最后决策,当前仅达成初步合作意向。然川航显得更为急切,欲尽早公布此事。
事起至今不过月余,热度未消,此时发布消息,定如火上浇油,趁热打铁。李哲思虑一番,点头应允。川航让利甚多,协会仅占一席,李哲对此并无异议,如此大项目,协会介入更为妥当。
单凭个人之力或联手发行巨头,皆难以胜任,与协会合作方为上策,此处才是李哲真正的“家”。江会长即刻联络合作媒体,预定明日辰时召开新闻发布会,正式宣告此事。此为协会继《我是杀人犯》之后的第二次出手,一旦成功,将增强协会之影响力与社会地位。
航空之后,或高铁、航运、金融、地产,国之重产终将渐次涉猎,那时协会地位与影响力方达巅峰,影视行业的主宰地位得以稳固,非今日之领头羊所能比拟。
闻讯而来的大经纪人难免失望,如黄斌此刻尤为苦涩,遂将七星剧本赠予李哲。李哲握有改编权,留之无用,不如以此讨李哲之好,换取人情。
李哲略览剧本,满意非常。原先的不安一扫而空,稍加打磨,八星当无忧。
李哲道:“瀚宇兄最为合适,英雄机长之气概他尽显无疑,需锻炼保持体型,阳刚一些,肤色黝黑,可行否?”黄斌闻
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